Au fil des années, j'ai débattu de la question de savoir s'il était préférable de choisir un GPS automobile ou un atlas routier pour savoir où vous allez.
Je suis un champion de la technologie GPS automobile car elles sont toujours meilleures que les cartes dépliables que vous trouverez aux arrêts et aux dépanneurs.
Cependant, je n'ai jamais nié le fait qu'un atlas routier approprié vous fournira toujours plus d'informations utiles et vous donnera en outre une bien meilleure idée de la configuration de la route, où que vous soyez.
En ce qui concerne les atlas routiers appropriés, Rand McNally n’est pas plus loin. S'il est vrai que la série de transporteurs routiers est la meilleure (et la plus chère) du lot, la plupart des gens choisiraient l'atlas routier de taille moyenne Deluxe (cela en vaut vraiment la peine, car il s'agit d'une reliure spirale - aucun pliage de cartes requis).
Qu'est-ce que vous obtenez avec un atlas routier que vous n'avez pas avec le GPS?
Plusieurs choses, en fait.
Informations sur les passages frontaliers
Si vous entrez au Canada ou au Mexique, le GPS ne vous dit rien d'autre que la façon d'atteindre la frontière. L'atlas vous donnera des conseils et des informations pertinentes sur ce qui peut vous être demandé lorsque vous atteignez une frontière nationale.
Liste simplifiée de numéros de téléphone / sites Web pour hôtels et chaînes de voitures de location
Le GPS répertorie uniquement les numéros de téléphone des emplacements si vous les recherchez un par un. L'atlas vous donne une liste dès le départ.
Tableaux de kilométrage
Le GPS n’a pas de carte de kilométrage dont vous puissiez parler autrement que comme vous le programmez. La seule fois où vous êtes informé de la distance que vous allez parcourir, c'est lorsque vous tracez des itinéraires individuels. L'atlas en contient plus de 5 000 que vous pouvez consulter à tout moment dans le livre.
L'atlas routier de Rand McNally existe depuis 86 ans.
Le GPS a été introduit en 1975, mais n’a été mis à la disposition des consommateurs qu’en 2000. Les produits de consommation (tels que Magellan, Garmin, TomTom) n’étaient largement disponibles qu’au milieu des années 2000.
Tout cela signifie que la technologie GPS automobile, même si elle est excellente, est encore une technologie très jeune et n’a même pas 10 ans d’utilisation réelle sur le terrain. Pour ainsi dire, cette technologie est toujours en crise.
L’atlas de Rand McNally existe depuis les années 1920, il est donc tout à fait raisonnable de penser que McNally a une carte assez bonne. ????
Devriez-vous utiliser les deux?
Oui, je recommande d'utiliser les deux.
Personnellement, je pense que le GPS automobile devrait être présent dans chaque voiture. Permet de gagner du temps, de réduire le stress de manière significative et de vous amener là où vous voulez aller.
Je pense aussi que tout le monde devrait avoir un atlas routier approprié. Que vous soyez un guerrier de la route ou non, les informations contenues dans ces pages sont précieuses.
Où trouvez-vous l'un de ces atlas?
Vous pouvez en commander un sur le site Web de McNally, comme indiqué ci-dessus, sur Amazon ou dans toutes les principales librairies telles que Border's ou Barnes & Noble.
Pour les ennemis GPS là-bas ..
J'ai rencontré quelques-uns d'entre vous à l'occasion et vous dites tous la même chose:
"J'ai essayé le GPS il y a quelques années. IL A SUCÉ. Tout ce dont j'ai besoin, c'est mon atlas et je suis heureux."
La plupart d'entre vous sont des camionneurs.
J'ai quelques infos qui pourraient vous intéresser.
Garmin propose désormais une offre spécifique aux camionneurs, la nuvi 465T. Il possède un répertoire de répartition NTTS préchargé et des options de routage spécialisées pour les gros opérateurs. Donc, vous ne pouvez plus dire que le GPS est une chose "réservée aux voitures".
Le GPS automobile, comparé à il y a deux ans à peine, est nettement meilleur dans la route. Il est parfait? Évidemment pas. Mais c'est de loin supérieur aux offres plus anciennes. Mon nuvi 255W est bien meilleur que le vieux StreetPilot c340 que j’avais il ya des années à des années-lumière.
Et il va sans dire que si vous êtes aux États-Unis, allez chez Garmin. (Si Royaume-Uni, allez à TomTom.) Pourquoi? Parce que Garmin offre les meilleurs itinéraires aux États-Unis / Canada / Mexique. At-il autant de fonctionnalités que de concurrents? Non, mais ce sont les meilleures routes et c'est ce qui compte le plus.
Rappelez-vous, je ne vous ai jamais dit de jeter votre atlas et je ne le ferais jamais. Mais je vous dis que si vous avez essayé le GPS auparavant et que l'expérience a été mauvaise, allez chez Garmin cette fois-ci. Le prix est beaucoup plus bas, la technologie s'est considérablement améliorée et vous en tirerez un bon usage. Ce ne sera pas "cette chose pour laquelle j'ai payé x $ reste sur mon tableau de bord et ne fait rien".
